Где купить квадроцикл? Продажа квадроциклов(ATV)!

    Многие люди занимаются разными экстремальными видами спорта. Я не большой поклонник риска, но что меня всегда привлекало, так это скорость. При этом с самой техникой я не сильно дружен, но от разрыва о лицо воздушной массы при спуске на американских горках у меня всегда захватывало дух и вызывало чувство неподдельного восторга. Но на то что бы самому как-то заняться чем-то скоростным и экстремальным у меня никогда не хватало духу: мотоциклы всегда казались мне чересчур опасными, да и учиться их водить за пять минут не научишься. И так мое увлечение скоростью оставалось на уровне городских аттракционов и поездок на машине, пока я не увидел по спортивному каналу гонку на квадрациклах. Я и раньше слышал об этих машинах, но как-то довелось увидеть впервые. Меня настолько увлекло это действие, что после передачи мысли о ней меня долго не покидали. А что, ведь учиться на них ездить сильно и не надо, всегда можно остановиться и при этом не упасть. Я понятия не имел продаются ли они вообще и сколько стоят, но уже почувствовал, что внутри меня проснулся ребенок и стал подначивать: «Давай, ну чего ты трусишь, это же будет здорово!». С этих слов внутреннего голоса и началась эпопея с квадрациклами. Первым делом я зашел на автомобильные доски объявлений в Интернете и профильные сайты. Оказалось что кадрациклов достаточно большое разнообразие, как говорится на любой вкус и цвет: и детские, и спортивные, и для рыбалки-охоты, от производителей из России, Китая, Кореи и Японии. Само собой, что самостоятельно я определиться не смог, поэтому выбрал ближайшее объявление «Новые квадрациклы АрмадА, Китай, самые низкие цены в Москве» и набрал номер. Китай так Китай, в конце концов для первичной консультации страна производитель мне были не сильно принципиальны. Разговорившись с консультантом и обозначив свою потребность, а именно прокатиться с ветерком по дачному поселку, порассекать по полю и доехать до ближайшего магазина за пару километров, мне посоветовали выбрать что-то не самое мощное, с двигателем объемом около 150 кубов, что впрочем мне как дилетанту мало что сказало. Стоимость оказалась приемлемой меньше 65 тысяч рублей, чему я был очень приятно удивлен, хотя все же брать кота в мешке я был не намерен.

    На это консультант по продаже квадроциклов (atv) в Москве мне вежливо предложил просто   приехать на их площадку и бесплатно прокатиться на всех квадрациклах от малых до великих. Ну раз денег это не стоит, то я отправился в путь, благо это было так уж далеко от центра Москвы. На площадке компании я увидел во всей красе целый ряд четырехколесных машин, от детских (50 кубовых, как мне сказал продавец) до самых устрашающе-мощных - 650 кубовых. Первым делом, что бы не сильно упасть в гряз как новичок, я сел на самый слабосильный квадрацикл(atv) из тех, на которых мог с комфортом поместиться, а именно 110-кубовый. Управление вопреки моим страхам оказалось более чем простым - справа рычаг газа под большим пальцем руки, слева ручка тормоза, как на моем детском велосипеде Орленок. Конечно замок зажигания, спидометр, габаритные огни, но меня это совсем не волновало в тот момент. Главное что не нужно было привыкать к сцеплению (на всех квадрах стоял вариатор) и можно было сконцентрироваться на самой дороге. Я отпустил тормозной рычаг и слегка надавил на газ - квадрацикл резко устремился вперед, с непривычки мне даже пришлось сбросить скорость, что бы привыкнуть к самому чувству езды на этой машине. Впрочем, уже через 5 минут я мчался по земляной насыпи, спокойно развивая скорость 40 километров в час. Явно чувствовалось, что это лишь половина возможностей движка, но перегибать палку в своем первом заезде мне не хотелось. «Что же будет со 150-кубовым», - невольно проносилось у меня в голове. На самом деле ничего с ним иного мне испытать не удалось, но виной тут была не машина. Он был более габаритным, мощным, при желании на него можно было даже взгромоздиться вдвоем. Но, увы и ах, все его впечатляющие данные разбились об мой паталогический страх перед техникой. Оказалось, что скорость я люблю лишь за стеклом Мерседеса. А вот мой 16-летний сын только сев на него (Вы уже догадались, что я не удержался обратиться агенство продажи вкадроциклов(квадроциклы продажа), приобрести этот квадрацикл и отвезти его на дачу), нажал на газ и умчался за горизонт и приехал со счастливой улыбкой лишь через полчаса. При этом за ним уже бежала толпа местных его приятелей, занимая очередь прокатиться. Не знаю, может детские мечты так и должны оставаться мечтами. Хотя в местный магазин я уже пешком не хожу, приезжаю на своем четырехколесном друге как рейнджер на своем мустанге. К слову сказать, чуть позже там же я и для младшего сына купил детский квадроцикл, попросив предварительно установить туда дистанционный прерыватель зажигания. Пусть уж детские мечты реализуются в детстве, пока оно еще не кончилось. На завершение моей истории хочу поблагодарить анегство по продаже квадроциклов.

    Одна из причин по которой я выбрал данный сайт по продаже мототехники-это наличие видео и фото о квадроциклах наглядно иллюстрирующие технику со всем сторон. Не выходя из дома, уже можно представить габаритные размеры и техничесткие характеристики будующего приобретения.

    Приятно порадовало, что компания также занимается продажей квадроциклов STELS отечественной сборки. Наконец-то возраждается производство мототехники в России. И эта техника высокого качества.